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一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法
文献摘要：
为提高航空发动机滚动轴承的磨损故障诊断的精度,综合利用多种油液分析方法的优点,提出一种航空发动机磨损故障的模糊融合诊断方法.首先,针对光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的各自特点,基于自定义隶属度函数对油液分析数据进行模糊化处理,从而得到表征光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的证据可信度和规则可信度,并得到综合可信度;然后利用D-S证据理论实现对多种油样分析数据的决策级融合诊断.将提出的融合诊断方法应用于航空发动机磨损故障诊断,利用某型发动机不同磨损时期的油液仿真分析数据对算法进行验证,证明了所提的方法具有很高的诊断精度和灵敏度.
文献关键词：
航空发动机;磨损故障;D-S证据理论;融合诊断;油液分析
中图分类号：
作者姓名：
曹桂松;马佳丽;苗慧慧;王雨薇;康玉祥;陈果
作者机构：
中国航发商用航空发动机有限责任公司 上海200241;南京航空航天大学民航学院 江苏南京210016;南京航空航天大学通用航空与飞行学院 江苏溧阳213300
文献出处：
引用格式：
[1]曹桂松;马佳丽;苗慧慧;王雨薇;康玉祥;陈果-.一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法)[J].润滑与密封,2022(03):150-156
A类：
综合可信度
B类：
航空发动机,发动机磨损,磨损故障,融合诊断,滚动轴承,油液分析,光谱分析,铁谱分析,颗粒计数,理化分析,自定义,隶属度函数,模糊化处理,证据理论,理论实现,决策级融合
AB值：
0.212196
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