典型文献
航空发动机高速轴承外圈开裂分析
文献摘要：
针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹,通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因.开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹,裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处表面,裂纹起始处最大振动应力为238.8 MPa,最大稳态应力为19 MPa,为疲劳裂纹;线切割产生的熔融层使轴承外圈疲劳强度大幅降低并叠加较大的振动应力,是导致外圈开裂的主要原因.
文献关键词：
滚动轴承;航空发动机;熔融;疲劳裂纹;疲劳强度;电火花线切割
中图分类号：
作者姓名：
吕彪;李坚;何刘海;成晓鸣
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412002
文献出处：
引用格式：
[1]吕彪;李坚;何刘海;成晓鸣-.航空发动机高速轴承外圈开裂分析)[J].轴承,2022(07):71-74
A类：
航空发动机高速轴承
B类：
轴承外圈,开裂分析,壁厚,断口分析,振动应力,动应力测试,仿真计算,振动疲劳试验,试验分析,线切割加工,熔融,痕迹,圈外,外圆,蝴蝶结,结转,转接,大振,疲劳裂纹,疲劳强度,滚动轴承,电火花线切割
AB值：
0.258937
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