典型文献
表面织构下钛合金不同周次的微动磨损行为
文献摘要：
在航空发动机中,钛合金零部件的微动磨损不可避免.表面织构能在一定程度上减缓微动磨损,然而目前对表面织构下钛合金不同周次微动磨损行为的认识尚有不足.在TC4钛合金表面通过激光加工制备不同方向的沟槽状表面织构,随后进行不同周次的微动磨损试验.试验结果表明,在磨损的初期,有垂直方向表面织构的样品微动循环图更"瘦长";随着磨损的进行,磨屑的分布状态发生了改变,其微动循环图变的和平行织构的样品以及无织构的样品相同.整个磨损过程随微动周次增加,分为黏着阶段和稳定阶段,垂直织构的样品上,黏着阶段又可被细分为黏着区域分散的阶段和黏着区域成片的阶段.随周次增加,磨屑的演变是由大块的磨屑层经不断被碾碎、氧化,转换成小块的磨屑,并且最终转换成细小的颗粒磨屑,被排出到磨损区域之外.研究结果对认识微动磨损行为中不同周次下表面织构的作用及磨屑的演化具有一定理论意义.
文献关键词：
钛合金;微动磨损;表面织构;磨损过程;激光加工;磨屑
中图分类号：
作者姓名：
王剑飞;薛伟海;高禩洋;段德莉;李曙
作者机构：
中国科学院金属研究所辽宁省航发材料摩擦学重点实验室 沈阳 110016;中国科学技术大学材料科学与工程学院 沈阳 110016
文献出处：
引用格式：
[1]王剑飞;薛伟海;高禩洋;段德莉;李曙-.表面织构下钛合金不同周次的微动磨损行为)[J].中国表面工程,2022(03):73-83
A类：
B类：
表面织构,钛合金,微动磨损,磨损行为,航空发动机,零部件,尚有,TC4,金表,激光加工,同方向,沟槽,垂直方向,瘦长,磨屑,分布状态,品相,磨损过程,黏着,稳定阶段,成片,大块,碾碎,转换成,小块,细小,出到,磨损区域,下表面
AB值：
0.269097
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