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基于Fluent的吸入粗水滤器冲蚀磨损数值模拟研究
文献摘要：
吸入粗水滤器用于船舱底部机舱冷却水管路中固体颗粒物的过滤分离,本文基于Fluent软件对固体颗粒物对滤器的冲蚀磨损进行数值模拟研究.滤网结构采用多孔介质模型,固体颗粒物采用DPM离散相模型,对所述滤器进行了冲蚀磨损模拟计算.计算结果表明,在设定条件下,颗粒物对滤器壳体的最大冲蚀率随过滤介质流速、颗粒物质量流量的增加而增大,随颗粒物直径增加而减小.过滤器滤筒结构的改变对于颗粒物对滤器壳体的最大冲蚀率也有影响.
文献关键词：
吸入粗水滤器;多孔介质;固体颗粒;冲蚀磨损
中图分类号：
作者姓名：
曲瑞波;侯宗宗;王要伟
作者机构：
中国船舶集团有限公司第七二五研究所 ,河南 洛阳 473400
文献出处：
引用格式：
[1]曲瑞波;侯宗宗;王要伟-.基于Fluent的吸入粗水滤器冲蚀磨损数值模拟研究)[J].内燃机与配件,2022(18):57-59
A类：
吸入粗水滤器,滤器壳体,滤筒结构
B类：
Fluent,冲蚀磨损,磨损数值模拟,数值模拟研究,器用,船舱,舱底,机舱,冷却水管路,中固,固体颗粒,过滤分离,滤网,网结,多孔介质模型,DPM,离散相模型,最大冲蚀率,过滤介质,介质流速,颗粒物质,物质量,质量流量,过滤器
AB值：
0.285349
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