典型文献
某柴油机DPM出油管振动分析及优化
文献摘要:
针对某六缸柴油机颗粒物消除系统(de-particular matter,DPM)出油管裂纹漏油的问题,利用有限元软件对原出油管进行模态分析,采用仿真和振动试验分析DPM油管裂纹漏油原因并进行结构优化,对优化后的DPM油管在发动机台架上进行振动试验验证.仿真计算及试验结果表明:出油管出现裂纹导致漏油的原因是出油管的一阶模态频率较低,发动机激励与出油管模态耦合,引起共振导致油管剧烈振动;更改出油管的结构、加强油管约束、提高出油管系统刚度,使出油管的一阶模态由86 Hz提升到166 Hz,有效避免了发动机激励与出油管模态频率耦合引起的共振,DPM出油管的振动强度降低,解决了出油管裂纹导致的漏油问题.该方法可以为提高油管运行可靠性提供参考.
文献关键词:
DPM;油管;振动试验;有限元仿真
中图分类号:
作者姓名:
董福祥;丁保安;李秀山;张新众;王晓波;郭鑫
作者机构:
内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
文献出处:
引用格式:
[1]董福祥;丁保安;李秀山;张新众;王晓波;郭鑫-.某柴油机DPM出油管振动分析及优化)[J].内燃机与动力装置,2022(02):73-79
A类:
B类:
柴油机,DPM,出油,油管,振动分析,颗粒物,de,particular,matter,模态分析,振动试验,试验分析,漏油原因,发动机台架,架上,仿真计算,一阶模态,模态频率,模态耦合,更改,改出,系统刚度,使出,频率耦合,高油,运行可靠性,有限元仿真
AB值:
0.291854
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