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基于ANSYS和MATLAB的FSEC赛车转向系统分析
文献摘要：
转向系统是赛车设计制造的重要组成部分,车手需通过方向盘去控制整个转向系统进而控制整辆赛车的走向,转向系统设计的好坏,直接决定了车手的驾驶感受反馈和赛车在比赛中的表现.本文通过MATLAB对转向梯形参数用函数进行最优化梯形,研究并分析该转向系统在实际行驶过程中对前悬架控制臂的影响,最后得出的最终转向零部件参数进行ANSYS静力学分析看是否达到各工况的使用要求,最终对各个零部件进行工艺的设计.
文献关键词：
FSEC赛车;转向系统;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
林健锋;赵煜;黄玲;周金伟
作者机构：
广东白云学院 ,广东 江门 529000
文献出处：
引用格式：
[1]林健锋;赵煜;黄玲;周金伟-.基于ANSYS和MATLAB的FSEC赛车转向系统分析)[J].内燃机与配件,2022(18):9-11
A类：
整辆,悬架控制臂
B类：
FSEC,赛车,转向系统,设计制造,车手,方向盘,好坏,转向梯形,行驶过程,前悬架,零部件,静力学分析,使用要求
AB值：
0.257747
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