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基于EPS主动回正的车辆跑偏研究
文献摘要：
为提高车辆直线行驶的能力,文中分析了电动助力转向系统因主动回正功能导致车辆跑偏的因素,提出电动助力转向系统角度零位学习的控制策略,并通过了测试验证.结果表明:该策略能消除电动助力转向系统转角零位与车辆直线行驶转向器中心位置的偏差,从而解决车辆因电动助力转向系统回正功能导致跑偏的问题,为车辆驾驶稳定性开发设计提供方法.
文献关键词：
电动助力转向系统;转向回正
中图分类号：
作者姓名：
吴成伟;朱新华;胡思明;周精浩;曹芹来
作者机构：
吉利汽车研究院(宁波) 有限公司, 浙江宁波315000
文献出处：
引用格式：
[1]吴成伟;朱新华;胡思明;周精浩;曹芹来-.基于EPS主动回正的车辆跑偏研究)[J].汽车零部件,2022(04):16-22
A类：
B类：
EPS,车辆跑偏,高车,直线行驶,电动助力转向系统,正功能,零位,测试验证,转向器,中心位置,车辆驾驶,驾驶稳定性,开发设计,转向回正
AB值：
0.263578
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