典型文献
基于OBD在线监测技术的国五公交车排放特性分析
文献摘要：
对国五阶段城市公交车包含选择性催化还原系统,废气再循环系统+氧化型催化器+柴油机颗粒捕捉器和天然气公交车在内的三种主要减排技术路线进行试验研究.每辆公交车的通用分组无线服务技术(GPRS)通讯模块以1 Hz的频率将采集数据传输至远程监控平台服务器.根据NOx数据计算出NOx排放速率,确定车辆在不同行驶工况下以及各段速度区间内NOx的排放情况.结果表明单一选择性催化还原系统后处理方式呈现出较高的NOx排放速率而有待改进,后处理方式为废气再循环系统+氧化型催化器+柴油机颗粒捕捉器的公交车表现出较低的排放速率,被认为是在研究范围内较优的后处理方式.
文献关键词：
在线监测技术;后处理技术;公交车;NOx排放速率
中图分类号：
作者姓名：
张超;田霖;于全顺;高忠明;王雪峰
作者机构：
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]张超;田霖;于全顺;高忠明;王雪峰-.基于OBD在线监测技术的国五公交车排放特性分析)[J].汽车实用技术,2022(20):100-103
A类：
B类：
OBD,在线监测技术,排放特性,城市公交车,选择性催化还原系统,废气再循环系统,催化器,柴油机,捕捉器,减排技术,每辆,GPRS,采集数据,数据传输,远程监控,监控平台,平台服务,服务器,NOx,数据计算,排放速率,行驶工况,各段,放情,研究范围,后处理技术
AB值：
0.279558
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
