典型文献
纯电城市公交智慧节能的算法与实践验证
文献摘要：
城市公交车相对于其他车辆而言存在更多的启停工况,且起步阶段不需要大扭矩急加速的工况.针对城市公交车的运行工况,针对性地提出了一种动态扭矩控制的智慧节能算法,该算法在驱动工况下,实时调整驱动电机的扭矩使电机系统高效运行,尤其是在车辆起步阶段通过限制扭矩使电机系统维持在高效区域,以达到节能目的.通过不同路况多组试验验证了该算法的可行性,试验结果表明:该智慧节能算法可以有效节能,尤其是城市公交路况下节能效果最为显著,以百公里平均能耗来计算节能率最高可达9.86％.
文献关键词：
智慧节能;纯电公交;能量回收
中图分类号：
作者姓名：
林元则;张军城;韦健林;刘德春;杨松铭;叶挺
作者机构：
浙江吉利新能源商用车集团有限公司,浙江 杭州 310051
文献出处：
引用格式：
[1]林元则;张军城;韦健林;刘德春;杨松铭;叶挺-.纯电城市公交智慧节能的算法与实践验证)[J].汽车电器,2022(10):7-11
A类：
限制扭矩,纯电公交
B类：
智慧节能,实践验证,城市公交车,启停工况,大扭矩,急加速,运行工况,动态扭矩,扭矩控制,节能算法,驱动电机,电机系统,系统高效运行,同路,路况,节能效果,百公里,节能率,能量回收
AB值：
0.305089
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