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CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究
文献摘要：
基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响.结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分布均匀性影响较小,主动再生期间SCR入口温度平均约为580℃;主动再生稳定期间,两种催化剂涂覆方案下,NOx转化效率均较低,铜基分子筛SCR的NOx转化效率约为80.3％,钒基SCR约为32％,前者稳定性较好;DTI主动再生试验时,主动再生前,NOx转化效率随SCR入口温度的升高逐渐升高,入口温度为401℃时达到这一期间最高值,约为99.3％;主动再生稳定后,转化效率随温度升高而降低;当工况突变为怠速工况时,SCR入口达到最高温度,约为582℃,此时转化效率为82.2％,氧浓度升高,致使NOx转化效率迅速升高至较高值后保持稳定,转化效率稳定于99.5％,直至温度较低时转化效率下降.
文献关键词：
柴油机;CDPF主动再生;SCR;NOx转化效率
中图分类号：
作者姓名：
沈颖刚;施伟杰;肖欢容;杨锐敏;陈贵升;毕克刚
作者机构：
昆明理工大学,云南省内燃机重点实验室,昆明 650500;昆明市节能监察支队,昆明 650000
文献出处：
引用格式：
[1]沈颖刚;施伟杰;肖欢容;杨锐敏;陈贵升;毕克刚-.CDPF主动再生对SCR性能影响的试验研究)[J].汽车工程,2022(08):1280-1288
A类：
DOC+CDPF+SCR
B类：
主动再生,某国,国六,六小,柴油机,机加,测试台架,碳载量,DTI,再生试验,涂覆,工作特性,混合器,温度分布均匀性,入口温度,稳定期,NOx,转化效率,铜基,分子筛,钒基,生前,最高值,工况突变,怠速工况,最高温度,氧浓度,定于
AB值：
0.273805
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