典型文献
基于六自由度解耦分析的整车悬置设计
文献摘要：
随着社会的进步和汽车的普及,整车的振动舒适性受到用户越来越高的关注.基于六自由度解耦原则的发动机悬置正向设计,对动力总成固有频率进行分析设计,并实现六个自由度各向基本解耦.既提高了整车在开发周期内一次性开发成功率和开发成本控制,也为后续整车实际的测评、调校提供理论方面的优化整改建议,减少开发过程中的试错轮次.
文献关键词：
Adams;六自由度解耦分析;整车悬置设计
中图分类号：
作者姓名：
顾海南
作者机构：
安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601
文献出处：
引用格式：
[1]顾海南-.基于六自由度解耦分析的整车悬置设计)[J].汽车实用技术,2022(15):48-51
A类：
六自由度解耦分析,整车悬置设计
B类：
振动舒适性,发动机悬置,正向设计,动力总成,固有频率,分析设计,基本解,开发周期,开发成本,成本控制,调校,整改建议,开发过程,试错,轮次,Adams
AB值：
0.307269
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