典型文献
基于Cruise的换挡规律设计与仿真结果对比
文献摘要：
汽车的动力总成部件匹配类型众多，利用传统方案选择匹配类型存在周期长等问题。以一辆燃油车为原型车，基于其发动机型号、变速器及零部件参数，通过Matlab程序编写设计动力性和经济性换挡规律，将两组变速器传动比参数和主减速器参数两两组合，得到4种结构参数类型，通过AVL公司开发的Cruise仿真软件搭建整车动力学模型，在NEDC工况下开展仿真试验，从而在动力性和经济性条件下筛选出最佳的传动比组合方案。
文献关键词：
燃油汽车;动力性换挡规律;经济性换挡规律;Cruise
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
传动系统（U463.2）
/
液力机械传动（U463.22）
/
液力机械变速器（U463.22+1）
/
变速器（U463.22+1.2）
作者姓名：
黄嘉瑜
作者机构：
四川城市职业学院智能制造交通学院汽车系 四川 成都 610051
文献出处：
引用格式：
[1]黄嘉瑜-.基于Cruise的换挡规律设计与仿真结果对比)[J].汽车测试报告,2022(21):152-154
A类：
动力性换挡规律
B类：
Cruise,设计与仿真,结果对比,动力总成,方案选择,一辆,燃油车,原型车,机型,变速器,零部件,Matlab,程序编写,经济性换挡规律,传动比,主减速器,AVL,整车,NEDC,仿真试验,组合方案,燃油汽车
AB值：
0.344673
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
