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船舶燃料电池混合动力系统的研究现状及进展
文献摘要：
基于燃料电池在船舶领域应用存在动态特性差的问题,设计混合动力系统对其加以改善.本文选择不同的系统能源以及蓄电池进行比较,介绍船舶混合动力系统的被动式、主动式以及半主动式拓扑结构,阐述混合动力系统基于规则的控制策略和基于优化智能算法的控制策略,分析混合动力系统控制策略的优缺点以及动力系统的发展趋势,得到基于优化智能算法的控制策略对系统的优化效果更好,有望成为混合动力系统控制策略的主流技术,以及混合动力系统是实现燃料电池在船舶领域进一步发展的重要条件的结论.
文献关键词：
船舶燃料电池;混合动力系统;控制策略
中图分类号：
作者姓名：
徐菱翌;苌国强;李世安;杨国刚;沈秋婉;廖加栋
作者机构：
大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026;大连宇科创新科技有限公司,辽宁大连116026
文献出处：
引用格式：
[1]徐菱翌;苌国强;李世安;杨国刚;沈秋婉;廖加栋-.船舶燃料电池混合动力系统的研究现状及进展)[J].舰船科学技术,2022(17):96-100,135
A类：
半主动式拓扑
B类：
船舶燃料电池,燃料电池混合动力系统,船舶领域,动态特性,蓄电池,被动式,拓扑结构,基于规则,智能算法,系统控制,优化效果
AB值：
0.148629
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