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车?桩?网交融技术研究现状及展望
文献摘要：
电动汽车?充电桩?电网交互和融合发展,是提升电网灵活性与稳定性、促进能源清洁低碳转型、培育电动汽车产业发展新动能的重要途径,国内外学者就电动汽车?充电桩?电网交互与融合技术进行了广泛而深入的研究.本文对相关研究进行了系统性梳理和研究,首先介绍电动汽车?充电桩?电网交融技术研究背景;其次从无序充电、有序充电到V2X三个阶段介绍了电动汽车?充电桩?电网交融技术研究现状;然后从物理层、平台层和融合层三个层次对电动汽车?充电桩?电网交融架构进行归纳,并分析了电动汽车和充电桩联网时所要考虑的传感和通信技术,对目前电动汽车调度技术关键问题进行了剖析,并探讨实现电动汽车?充电桩?电网交融架构的多方灵活交易方式;随后,对典型电动汽车?充电桩?电网交融应用实践做了介绍.最后对电动汽车?充电桩?电网三网交融技术研究进行了展望,旨在为电动汽车?充电桩?电网三网交融技术研究与实施提供参考.
文献关键词：
车-桩-网交互融合;电动汽车;V2X;交融架构
中图分类号：
作者姓名：
毛玲;张钟浩;赵晋斌;屈克庆;李芬
作者机构：
上海电力大学电气工程学院 上海 200090
文献出处：
引用格式：
[1]毛玲;张钟浩;赵晋斌;屈克庆;李芬-.车?桩?网交融技术研究现状及展望)[J].电工技术学报,2022(24):6357-6371
A类：
交融架构
B类：
电动汽车,充电桩,电网灵活性,活性与稳定性,清洁低碳转型,汽车产业,产业发展新动能,融合技术,研究背景,无序充电,有序充电,V2X,从物,物理层,所要,调度技术,技术关键,交易方式,交互融合
AB值：
0.228634
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