典型文献
基于STM32F407有序交流充电桩控制系统设计
文献摘要：
为了配合居民区或办公区内电动汽车智能充电网络优化的调度,从充电桩的角度出发,研制了一款基于STM32F407芯片动态有序调节功率输出的单相交流充电桩控制系统.主要包括改进型的控制导引电路、车辆唤醒检测电路和4G通信网络模块电路等.采用RT-Thread实时操作系统开发控制系统软件程序,给出详细设计流程和充电控制方法,通过样机实验数据波形验证及实际工程应用,所设计的单相交流有序充电桩控制系统具备响应运营平台下发的有序充电策略,实时调节CP线上的PWM占空比,达到控制车辆车载充电电流的目的,动态调节输出功率,能够引导电动汽车进行有序充电,起到了平衡区域内电网用电秩序的作用.
文献关键词：
电动汽车;有序充电;功率调节
中图分类号：
作者姓名：
窦亚力;聂秀云;王璐璐;李茁
作者机构：
河南省智能充电技术重点实验室,许继电源有限公司,河南许昌461000
文献出处：
引用格式：
[1]窦亚力;聂秀云;王璐璐;李茁-.基于STM32F407有序交流充电桩控制系统设计)[J].电气应用,2022(06):81-89
A类：
B类：
STM32F407,交流充电桩,控制系统设计,居民区,办公区,电动汽车,智能充电,网络优化,功率输出,单相,相交,改进型,制导,导引,检测电路,4G,通信网络,模块电路,Thread,实时操作系统,系统开发,开发控制,系统软件,软件程序,详细设计,设计流程,充电控制,样机实验,波形验证,实际工程应用,运营平台,台下,有序充电策略,实时调节,CP,PWM,占空比,控制车,辆车,车载充电,充电电流,动态调节,输出功率,平衡区,功率调节
AB值：
0.47124
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