典型文献
氢氧发动机非均匀圆孔头部气膜冷却数值模拟
文献摘要：
氢氧火箭发动机燃烧室壁面热环境十分恶劣,头部气膜冷却是主要辅助冷却手段之一,圆孔头部气膜冷却是重要的设计方案.对圆孔型头部气膜进行了三维数值仿真研究,考虑推力室外部再生冷却的影响,通过全面数值实验分析了气膜流量占比、气膜孔直径和相邻气膜孔面积比等参数的影响,提出一种非均匀分布的圆孔头部气膜冷却方案.结果表明,在氢氧火箭发动机圆孔头部气膜冷却中,存在一个最佳吹风比使得头部区域冷却效果最好,最佳吹风比的值由气膜流量占比和气膜孔直径共同决定,最佳吹风比介于5.454～5.849之间;通过合理的非均匀圆孔气膜结构设计,控制相邻气膜孔面积比在0.6～0.8范围内,采用提出的非均匀气膜孔方案有利于提高燃烧室的整体性能.
文献关键词：
头部气膜冷却;非均匀气膜;气膜冷却效率;燃烧室;氢氧火箭发动机
中图分类号：
作者姓名：
王太平;孙冰;薛立鹏;刘迪;李林
作者机构：
北京宇航系统工程研究所 深低温技术研究北京市重点实验室,北京100076;北京航空航天大学,北京100084;北京机电工程研究所,北京100074
文献出处：
引用格式：
[1]王太平;孙冰;薛立鹏;刘迪;李林-.氢氧发动机非均匀圆孔头部气膜冷却数值模拟)[J].火箭推进,2022(04):1-12
A类：
头部气膜冷却,氢氧火箭发动机,非均匀气膜
B类：
氢氧发动机,圆孔,燃烧室,壁面,热环境,辅助冷却,孔型,仿真研究,推力室,再生冷却,数值实验,流量占比,气膜孔,面积比,非均匀分布,吹风比,冷却效果,膜结构,整体性能,气膜冷却效率
AB值：
0.15176
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