典型文献
平流层飞艇三叶螺旋桨结构优化方法
文献摘要：
为实现螺旋桨轻质量和高固有频率之间的权衡设计,发展了 1种桨叶对称削层结构的分区优化方法.为拓宽其高效率的速度和高度范围,应采用变桨距技术,需要设计圆柱形桨叶根部.该桨叶与不同桨距角的桨毂组合装配,可实现人工变桨距,在地面试验中达到高空转速.该螺旋桨采用组合分体式桨毂布局、桨叶内部填充泡沫和碳纤维混合结构,基于NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm),完成了支座固支的桨叶铺层参数优化,得到桨叶质量和频率的Pareto解集,在±10％频率安全裕度外选取最优铺层方案,并与实物测试值对比,结果表明:桨叶质量相对误差2.09％;支座固支的单桨叶频率相对误差9.30％;桨毂固支的组合体频率相对误差2.76％,避开了工作转速共振区间,证明该结构优化方法是合理有效的.
文献关键词：
平流层飞艇;螺旋桨;结构优化;Pareto解集;固有频率;变桨距
中图分类号：
作者姓名：
尚玲玲;王海峰;口启慧;刘坤澎
作者机构：
西北工业大学航空学院,西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]尚玲玲;王海峰;口启慧;刘坤澎-.平流层飞艇三叶螺旋桨结构优化方法)[J].航空动力学报,2022(08):1714-1723
A类：
B类：
平流层飞艇,三叶,螺旋桨,轻质,固有频率,桨叶,分区优化,变桨距,圆柱形,叶根,根部,桨距角,组合装,地面试验,中达,空转,分体式,碳纤维,混合结构,NSGA,dominated,sorting,genetic,algorithm,支座,固支,铺层参数,Pareto,解集,频率安全,安全裕度,度外,实物测试,单桨,叶频,组合体,避开
AB值：
0.416076
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
