典型文献
基于能量等效的直齿锥齿轮时变啮合刚度计算
文献摘要：
针对直齿圆锥齿轮啮合刚度的计算问题,从微元思想出发,将变截面齿廓划分为若干等截面微段齿段,基于能量等效建立微段齿段啮合刚度计算模型,并利用积分方法获得单齿啮合刚度.此外,基于力平衡和变形协调条件进一步提出了齿轮时变啮合刚度计算模型,同时根据几何关系导出了相应传动误差计算式.利用有限元分析对解析计算模型进行了验证,并分析了误差来源.结果表明:利用该模型不仅能够将直齿锥齿轮啮合刚度计算精度保证在2％以内,还达到了快速求解的目的.
文献关键词：
直齿锥齿轮;单齿啮合刚度;能量等效;时变啮合刚度;变形协调
中图分类号：
作者姓名：
陈思宇;谭儒龙;郭晓东;张卫青;舒锐志
作者机构：
重庆理工大学机械工程学院,重庆400054
文献出处：
引用格式：
[1]陈思宇;谭儒龙;郭晓东;张卫青;舒锐志-.基于能量等效的直齿锥齿轮时变啮合刚度计算)[J].航空动力学报,2022(02):320-329
A类：
时变啮合刚度计算模型
B类：
能量等效,直齿锥齿轮,齿轮时变啮合刚度,圆锥,齿轮啮合,微元,想出,变截面,齿廓,积分方法,单齿啮合刚度,力平衡,变形协调,几何关系,传动误差,误差计算,计算式,解析计算,误差来源,计算精度
AB值：
0.244743
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