典型文献
高超声速飞行器翼面变厚度夹层板的Hoff等效方法改进
文献摘要：
高超声速飞行器翼舵设计中,直接使用Hoff理论对变厚度夹层板进行等效建模,等效材料参数为随厚度变化的场变量,无法直接利用通用有限元软件建模.对此,在Hoff理论的基础上进行了改进,保证弯曲刚度和质量分布相等,放弃面内拉压刚度等效,推导了等效弹性模量、等效厚度以及等效面密度公式,提出了一种便于利用通用有限元软件开展变厚度夹层板等效建模的方法.分别建立了变厚度夹层板的精确模型、基于三明治夹层板理论和改进Hoff等效模型,对悬臂翼进行了模态分析和颤振分析并对比了计算结果,数值结果表明,改进的Hoff理论等效简化模型计算精度和效率满足使用,实现蜂窝夹层板结构的快速分析.
文献关键词：
变厚度夹层板;等效模型;有限元;气动弹性;高超声速飞行器
中图分类号：
作者姓名：
谭兴宇;赵振军;陈平;陆红;梁磊
作者机构：
北方工业大学机械与材料工程学院,北京100144;北京空天技术研究所,北京100074
文献出处：
引用格式：
[1]谭兴宇;赵振军;陈平;陆红;梁磊-.高超声速飞行器翼面变厚度夹层板的Hoff等效方法改进)[J].空天技术,2022(03):88-94
A类：
变厚度夹层板
B类：
高超声速飞行器,翼面,Hoff,等效方法,方法改进,舵设计,等效建模,材料参数,软件建模,弯曲刚度,质量分布,相等,刚度等效,等效弹性模量,等效厚度,等效面,面密度,三明治,板理论,等效模型,悬臂,模态分析,颤振,等效简化,简化模型,计算精度,蜂窝夹层板,夹层板结构,快速分析,气动弹性
AB值：
0.263998
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
