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航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
文献摘要：
针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求,对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究.利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮燃油泵进行对比.结果表明:三齿轮泵较易空化,空化发生集中在啮合区及单边进出口过渡区;采用2齿密封较采用1.5齿密封容积效率高,但会产生大幅流量脉动;采用中心轮密封段偏向高压侧的设计容积效率更高.
文献关键词：
航空发动机;燃油泵;空化;多从动轮齿轮泵;CFD
中图分类号：
作者姓名：
吴博;柯诗毅;王彬;叶志锋
作者机构：
南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210001
文献出处：
引用格式：
[1]吴博;柯诗毅;王彬;叶志锋-.航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究)[J].机械制造与自动化,2022(05):61-64
A类：
多从动轮齿轮泵
B类：
航空发动机,燃油泵,空化特性,高功率密度,Fluent,吸油压力,中心轮,两相流动,较易,啮合,单边,过渡区,齿密,容积效率,流量脉动,CFD
AB值：
0.233909
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