典型文献
地铁受电弓碳滑板表面载流磨损微观研究
文献摘要：
为探究地铁受电弓碳滑板表面磨耗机理,以运行于国内某地铁线路磨耗前后的受电弓浸铜碳滑板材料为对象,通过电子显微镜、激光共聚焦显微镜、扫描电镜和能谱仪等对其表面微观形貌及化学成分进行微观测试和分析.结果表明:磨耗后的受电弓碳滑板表面颜色发生显著改变,表面形貌特征也由加工沟壑转变为磨痕、少数裂纹和电弧烧蚀孔洞;SEM和EDS结果显示,在未磨耗的受电弓碳滑板表面上C和Cu相间分布,界限较为清晰,而磨耗后的表面C元素和Cu元素分布均匀、无明显界限,在磨耗过程中生成了氧化膜;电弧烧蚀聚集在Cu分布相对集中的区域.碳滑板表面的主要磨耗形式有电弧烧蚀、机械磨损、磨粒磨损和材料转移等,其中电弧烧蚀对磨耗影响最大,诱发电弧烧蚀坑,材料表面呈现出典型的崎岖粗糙形貌,摩擦条件显著恶化,使得弓网振动加剧,进一步影响摩擦表面,导致接触副温升和电弧烧蚀加剧,由此带来的高温诱发材料转移;在多种磨损形式的共同作用下,受电弓碳滑板表面裂纹不断萌生和扩展,最终表面材料发生脱落,造成碳滑板表面磨耗.
文献关键词：
地铁列车;浸铜碳滑板;磨耗机理;微观分析;电弧烧蚀
中图分类号：
作者姓名：
黄勉;杨冰;肖守讷;魏文波;范新光;龚海勇
作者机构：
西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031;中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东 青岛 266031
文献出处：
引用格式：
[1]黄勉;杨冰;肖守讷;魏文波;范新光;龚海勇-.地铁受电弓碳滑板表面载流磨损微观研究)[J].机车电传动,2022(04):133-139
A类：
载流磨损,浸铜碳,浸铜碳滑板
B类：
受电弓,微观研究,磨耗机理,地铁线路,板材,激光共聚焦显微镜,能谱仪,表面微观形貌,微观测试,表面颜色,表面形貌,形貌特征,沟壑,磨痕,电弧烧蚀,孔洞,EDS,相间,元素和,元素分布,氧化膜,机械磨损,磨粒磨损,材料转移,烧蚀坑,面呈,出典,崎岖,粗糙形貌,摩擦表面,接触副,磨损形式,表面裂纹,萌生,表面材料,地铁列车,微观分析
AB值：
0.263334
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