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基于巴哈赛车中橡胶皮带式CVT的特性研究
文献摘要：
为了提高橡胶式CVT的传动效率,使发动机与整车有更好的动力性匹配,进行了发动机与CVT的台架实验,绘制出发动机、CVT外特性和影响CVT因素的曲线.结果表明,在不改变CVT结构的前提下,温度是影响CVT效率的主要因素;在温度为55℃时,CVT能保持一个较高的效率.根据CVT外特性曲线绘制驱动力曲线,确定减速器的总传动比为12.9,并确定CVT中的轻甩块与重弹簧的组合可使赛车能较快地到达理论最高车速.
文献关键词：
CVT;效率提升;动力匹配
中图分类号：
作者姓名：
金兆辉;单沅;王达;孙庆松;马振禹;李铭义
作者机构：
吉林大学 汽车工程学院,吉林 长春 130025
文献出处：
引用格式：
[1]金兆辉;单沅;王达;孙庆松;马振禹;李铭义-.基于巴哈赛车中橡胶皮带式CVT的特性研究)[J].机械传动,2022(01):143-147
A类：
B类：
巴哈赛车,胶皮,皮带,带式,CVT,传动效率,整车,动力性,台架实验,外特性曲线,力曲线,减速器,传动比,重弹,弹簧,达理,高车,车速,动力匹配
AB值：
0.392619
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