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典型文献
某小型越野车变速箱齿轮的设计与优化
文献摘要:
为设计出一款适用于小型越野车且性能优良的变速箱,本文结合齿轮设计方法和有限元法对变速箱齿轮进行设计与优化.首先通过越野车发动机参数及动力学参数确定出整车的传动比,进而确定各挡位齿轮参数并进行建模;然后对变速箱齿轮进行动力学分析从而验证其可靠性;最后基于动力学分析结果,以单元密度为变量、一阶固有频率不小于啮合频率为约束、齿轮轻量化为目标对变速器齿轮进行拓扑优化.优化后的齿轮质量较优化前减少22.4%,且其动态和静态性能均满足强度要求.
文献关键词:
小型越野车;变速箱齿轮;动力学分析;拓扑优化
作者姓名:
吴兢;龚青山;曹占龙;秦毅;张红亮
作者机构:
湖北汽车工业学院科技学院,湖北十堰 442002;湖北汽车工业学院机械工程学院,湖北十堰 442002;湖北省国瑞智能装备股份有限公司,湖北十堰 442000
文献出处:
引用格式:
[1]吴兢;龚青山;曹占龙;秦毅;张红亮-.某小型越野车变速箱齿轮的设计与优化)[J].汽车零部件,2022(10):1-6
A类:
小型越野车
B类:
变速箱齿轮,设计与优化,性能优良,结合齿轮,齿轮设计,有限元法,动力学参数,参数确定,整车,传动比,挡位,齿轮参数,行动力,动力学分析,一阶固有频率,啮合,变速器,拓扑优化,静态性能,强度要求
AB值:
0.267119
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