典型文献
成贵铁路鸭池河特大桥主梁大节段整体吊架现浇施工控制技术
文献摘要：
成贵铁路鸭池河特大桥主桥为中承式提篮拱桥,拱上主梁为跨径(32+272+32)m的单箱三室预应力混凝土结构,边跨及中跨无吊杆区主梁采用在拱上搭设支架整体现浇,中跨吊杆区主梁采用整体吊架体系分节段浇筑.为了保证成桥后主梁线形和吊杆索力满足设计要求,采用M IDAS Civil软件建立主梁施工阶段有限元模型,利用正装计算分析法和实时监测的手段进行施工控制.在施工控制过程中,对中跨吊杆区整体吊架体系施工的主梁采取一次性总体预拱度设置,对吊杆采取两阶段张拉控制,减少了主梁分阶段立模次数,避免了主梁节段浇筑过程中对吊杆索力的频繁张拉调整,过程控制线形、索力目标明确,结构状态清晰,控制方便.成桥后对主梁高程、吊杆索力的实测值与理论值进行对比分析,结果表明:主梁高程、吊杆索力的实测值与理论值吻合较好,误差在合理范围内,满足设计要求.
文献关键词：
拱桥;整体吊架体系;大节段现浇;吊杆;一次预拱度设置;两阶段张拉;施工控制;有限元法
中图分类号：
作者姓名：
尹光顺;彭旭民;王俊;李艳哲
作者机构：
桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034;中铁大桥科学研究院有限公司,湖北武汉430034;川藏铁路有限公司,四川成都610000;中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050
文献出处：
引用格式：
[1]尹光顺;彭旭民;王俊;李艳哲-.成贵铁路鸭池河特大桥主梁大节段整体吊架现浇施工控制技术)[J].世界桥梁,2022(03):32-38
A类：
32+272+32,整体吊架体系,IDAS,一次预拱度设置
B类：
成贵铁路,鸭池,池河,特大桥,现浇施工,施工控制技术,主桥,中承式,提篮拱桥,跨径,三室,预应力混凝土结构,边跨,中跨,搭设支架,整体现浇,分节,节段浇筑,证成,后主,主梁线形,吊杆索力,Civil,施工阶段,正装,控制过程,两阶段张拉,张拉控制,分阶段,立模,浇筑过程,过程控制,控制线,目标明确,梁高,实测值,理论值,合理范围,大节段现浇,有限元法
AB值：
0.2791
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