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某系杆拱桥施工与控制技术研究
文献摘要：
上海临洮路系杆拱桥采用先梁后拱支架法施工,以解决临时支撑提前拆除所带来的系梁、拱肋变形与索力难于控制,拱肋加劲安装与吊索张拉耦合影响所带来的拱肋加劲加工尺寸定型难题.基于施工控制理论,以桥梁设计状态与施工过程安全为总体目标,利用MIDAS CIVIL有限元分析各工况变形和内力.施工过程中合理布设传感设备对各关键参数进行实时监测,获得桥梁力学状态,通过实测值与目标值的对比分析,确定调控参数,使结构实际状态逼近目标值.结果表明,通过分批张拉吊杆使临时支撑卸载,实现临时支撑提前拆除,确定的调索顺序及调控量准确合理,最终,达到设计预期的桥梁线形与内力控制目标.
文献关键词：
系杆拱桥;施工监测;施工控制;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
刘江涛
作者机构：
上海嘉定公路建设发展有限公司,上海 201899
文献出处：
引用格式：
[1]刘江涛-.某系杆拱桥施工与控制技术研究)[J].中国市政工程,2022(06):69-73,77
A类：
B类：
系杆拱桥,拱桥施工,临洮,先梁后拱,支架法,法施,临时支撑,拆除,系梁,拱肋,索力,难于,加劲,吊索张拉,耦合影响,加工尺寸,施工控制,控制理论,桥梁设计,施工过程安全,总体目标,MIDAS,CIVIL,布设,传感设备,力学状态,实测值,目标值,定调,调控参数,逼近,分批,拉吊,吊杆,支撑卸载,桥梁线形,内力控制,控制目标,施工监测
AB值：
0.465302
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