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基于正交法的非陡坡土质地基高路堤整体稳定影响因素计算分析
文献摘要：
路堤作为公路等工程的基本工程单元之一,为认识清楚路堤整体稳定性的主要影响因素及影响关系,通过选取路堑边坡的6个重要影响因素,依据正交法建立影响因素规则可比的路堤稳定性计算模型,可较为明晰地分析各影响因素的敏感性及影响关系,分析表明地震力、路堤边坡坡度、地面坡度、地基土摩擦角是主要影响因素,勘察设计过程需加以重视.
文献关键词：
路堤;正交设计;敏感性;影响因素;摩根斯坦-普莱斯法
中图分类号：
作者姓名：
刘海明
作者机构：
山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西太原 030000
文献出处：
引用格式：
[1]刘海明-.基于正交法的非陡坡土质地基高路堤整体稳定影响因素计算分析)[J].黑龙江交通科技,2022(06):19-21
A类：
B类：
正交法,陡坡,土质,高路堤,工程单元,整体稳定性,影响关系,路堑边坡,路堤稳定性,稳定性计算模型,地震力,路堤边坡,边坡坡度,地面坡度,地基土,摩擦角,勘察设计,正交设计,摩根,根斯坦,普莱斯
AB值：
0.430328
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