典型文献
导轨式胶轮系统车辆唤醒休眠控制研究
文献摘要：
本文介绍了导轨式胶轮系统车辆实现唤醒和休眠的控制方式及电路设计.列车的唤醒和休眠分为自动列车控制(ATC)和人工操作开关控制.自动唤醒又分为两种,一种是自动远程唤醒,另一种是根据地面运行控制中心(OCC)的人工指令随时唤醒车辆,都由车载信号(VATC)输出唤醒信号.休眠也分为自动和人工两种,其中自动休眠除了ATC给出休眠指令外,车辆达到规定的休眠条件后,列车网络控制系统(TCMS)触发自动进入休眠.根据以上需求设计了控制电路,控制电路设计中根据不同工况使用相应继电器及开关的触点实现控制功能.
文献关键词：
导轨式胶轮系统;列车休眠;列车唤醒;自动控制;电路设计
中图分类号：
作者姓名：
林健;梁汝军
作者机构：
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司,安徽 芜湖 241000;中车南京浦镇车辆有限公司,江苏 南京 210031
文献出处：
引用格式：
[1]林健;梁汝军-.导轨式胶轮系统车辆唤醒休眠控制研究)[J].智慧轨道交通,2022(04):38-42
A类：
导轨式胶轮系统车辆,VATC,列车休眠,列车唤醒
B类：
控制方式,列车控制,人工操作,操作开关,开关控制,自动唤醒,根据地,运行控制,控制中心,OCC,车载信号,唤醒信号,列车网络控制系统,TCMS,发自,需求设计,控制电路设计,不同工况,继电器,触点,控制功能,自动控制
AB值：
0.26169
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