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铁路货车制动监测数据传输方案研究
文献摘要：
铁路货车制动系统在运行过程中的性能状态主要靠列检来检查,目前世界各国尚无成熟的在线监测解决方案.要实现对车辆制动系统的实时监测,必须有针对制动系统的数据采集和传输功能的车载装置.数据的采集和传输都需要消耗电能.货车车辆既无通信电缆,也没有供电电缆,因此,要实现制动在线监测,首先需要解决车辆车载在低功耗条件下的无线通信问题.文章介绍了一种车载低功耗制动监测数据传输解决方案.采用节点分群组网、通信路径选优与自我修复等稳定网络技术手段,以及自动休眠、智能唤醒等电源管理及节能技术手段,使之适合现有铁路货车无通信电缆,线路存在隧道、桥梁等特殊运用环境,助力铁路货车制动系统实现在线监测.
文献关键词：
铁路货车;制动;监测
中图分类号：
作者姓名：
王新平;王蒙;欧东方;杨建平;吴吉恒
作者机构：
国家能源投资集团有限责任公司,北京 100010;眉山中车制动科技股份有限公司,四川 眉山 620010
文献出处：
引用格式：
[1]王新平;王蒙;欧东方;杨建平;吴吉恒-.铁路货车制动监测数据传输方案研究)[J].铁道车辆,2022(06):80-83
A类：
B类：
铁路货车,数据传输,传输方案,方案研究,制动系统,性能状态,前世,无成,在线监测,车载,耗电,车车,通信电缆,供电电缆,辆车,低功耗,无线通信,分群,群组,组网,选优,自我修复,休眠,电源管理,节能技术,运用环境,系统实现
AB值：
0.318435
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