典型文献
基于全自动运行场景的信号系统与车辆系统控制时序设计
文献摘要：
全自动运行工程中信号系统与车辆系统接口的控制质量决定着列车运行的安全性、可靠性及运行效率,同时也是设计谈判过程中的难点.提出以全自动运行场景为顶层设计的理念,通过梳理全自动运行信号系统与车辆系统的联动场景,对唤醒、联合自检、蠕动模式、自动校准等典型功能的控制时序进行设计,可为后续类似工程提供参考.
文献关键词：
全自动运行;场景;信号系统;车辆系统;控制时序
中图分类号：
作者姓名：
李勇;李堂成;周鹏;陈光
作者机构：
南京地铁建设有限责任公司 210000 南京;中铁第四勘察设计院集团有限公司 430063 武汉
文献出处：
引用格式：
[1]李勇;李堂成;周鹏;陈光-.基于全自动运行场景的信号系统与车辆系统控制时序设计)[J].铁道通信信号,2022(07):83-86,90
A类：
B类：
全自动运行,运行场景,信号系统,车辆系统,系统控制,控制时序,时序设计,中信,系统接口,控制质量,列车运行,谈判,自检,蠕动,自动校准
AB值：
0.305063
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
