典型文献
PR FLEX20抗车辙剂在BBME沥青面层中的应用
文献摘要：
文中依托喀麦隆雅杜高速一期工程,对PR FLEX20抗车辙剂和使用该添加剂的BBME面层材料的性能按照法国标准进行相关试验研究.结果表明,PRFLEX20添加剂能够对沥青进行改性,提高沥青黏度的同时降低沥青的温度敏感性,并增强沥青的弹性恢复能力.通过对3种不同抗车辙剂制备的沥青混合料进行路用试验发现,PR FLEX20型抗车辙混合料具有更高的动态模量和更加优越的抗车辙和抗水损能力.掺入PR FLEX20抗车辙剂的BBME混合料的复数模量高达10592 MPa,其车辙变形率仅为2.77％.通过现场施工和应用效果分析,BBME混凝土面层相比普通混凝土面层,不仅能较好地满足路面结构使用性能要求,还能大幅度节约路面材料,降低工程造价,带来良好的经济效益和社会效益.
文献关键词：
PR FLEX20添加剂;抗车辙;BBME;面层
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
李彬;曾祥育;程晶
作者机构：
中交一公局集团有限公司 北京 102205;武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]李彬;曾祥育;程晶-.PR FLEX20抗车辙剂在BBME沥青面层中的应用)[J].交通科技,2022(06):25-29
A类：
FLEX20,BBME,PRFLEX20
B类：
抗车辙剂,沥青面层,喀麦隆,一期工程,法国标准,沥青黏度,温度敏感性,弹性恢复能力,沥青混合料,路用,动态模量,抗水,掺入,复数模量,变形率,现场施工,应用效果分析,普通混凝土,路面结构,使用性能,性能要求,路面材料,降低工程造价,经济效益和社会效益
AB值：
0.238829
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