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沥青路面抗车辙性能影响因素研究
文献摘要：
为研究沥青路面抗车辙性能影响因素,提高沥青路面使用性能,依托实际工程项目,在实验室内使用轮碾成型的车辙板试件模拟现场沥青路面,通过改变抗车辙剂掺量、混合料级配设计及粉胶比模拟试验条件展开研究.结果表明,抗车辙剂最佳掺量为0.3％～0.4％,最佳粉胶比为4.0,级配3方案最佳.
文献关键词：
沥青路面;抗车辙;粉胶比;级配
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
翟晓星
作者机构：
张家口市公路工程管理处,河北 张家口 075000
文献出处：
引用格式：
[1]翟晓星-.沥青路面抗车辙性能影响因素研究)[J].交通世界（中旬刊）,2022(04):43-45
A类：
B类：
抗车辙性能,性能影响因素,沥青路面使用性能,实际工程项目,实验室内,碾成,试件,模拟现场,抗车辙剂,混合料,级配设计,模拟试验,试验条件,最佳掺量,最佳粉胶比
AB值：
0.277443
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