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径向稳定器开角对加力燃烧室局部燃烧状态影响的数值模拟研究
文献摘要：
通过数值仿真方式对改变来流条件、不同径向稳定器V型开角的航空发动机加力燃烧室加力状态时局部燃烧过程进行研究,分析某型航空发动机进气量增大后引起的加力接不通故障机理.结果表明:进气流量增大,加力燃烧室局部(火焰离子传感器感应区)温度会降低,造成传感器感应电流值偏小,导致加力接不通;改变径向稳定器开角使其减小,可以使局部温度升高至正常水平.
文献关键词：
来流条件;加力燃烧室;V型开角;局部燃烧;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
高明;徐诸霖;卢子元;时广浩;轩富强
作者机构：
成都航利(集团)实业有限公司;中国人民解放军93147部队;中国人民解放军空军工程大学;中国人民解放军94314部队
文献出处：
引用格式：
[1]高明;徐诸霖;卢子元;时广浩;轩富强-.径向稳定器开角对加力燃烧室局部燃烧状态影响的数值模拟研究)[J].航空维修与工程,2022(04):25-29
A类：
B类：
稳定器,加力燃烧室,局部燃烧,燃烧状态,数值模拟研究,变来,来流条件,航空发动机,机加,时局,燃烧过程,进气量,不通,故障机理,进气流量,火焰,离子传感,子传感器,感应电流,电流值,变径,局部温度,至正
AB值：
0.311337
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