典型文献
航空发动机燃烧室参数化设计
文献摘要：
为解决现有燃烧室设计方法中人工介入多、计算周期长的缺点,以及现有参数化方法中存在的局限性,提出采用参数化数值仿真方法,将燃烧室数值仿真过程中的几何参数、网格参数和边界条件等需要多次修改的参数改为变量并提取,编程实现了从几何建模、网格生成到求解和后处理环节的完全自动化;基于燃烧室设计流程建立燃烧室的一体化设计平台,通过该平台初步计算得到了一种带直叶片3级旋流器燃烧室的几何模型,并采用参数化方法对其几何结构进行优化,优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2.结果表明:采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10,证明了该参数化数值仿真方法的有效性好,一体化设计平台的可靠性高.
文献关键词：
参数化;燃烧室;数值仿真;软件开发;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
贾文杰
作者机构：
中国飞行试验研究院,西安710089
文献出处：
引用格式：
[1]贾文杰-.航空发动机燃烧室参数化设计)[J].航空发动机,2022(06):56-63
A类：
B类：
航空发动机,参数化设计,燃烧室设计,计算周期,参数化方法,数值仿真方法,几何参数,几何建模,网格生成,处理环节,全自动化,设计流程,一体化设计,设计平台,旋流器,几何模型,几何结构,出口温度分布,分布系数,求值,初步设计,设计周期,降为,可靠性高,软件开发
AB值：
0.311283
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