典型文献
机车二氧化碳跨临界空调仿真计算研究
文献摘要：
第四代冷媒将逐步代替以氢氟化碳化合物为主的第三代冷媒,二氧化碳作为自然冷媒具有低GWP值、无臭氧层破坏、换热特性好、易于获取等优点,越来越受人关注.二氧化碳跨临界循环具有高压特性,目前在轨道交通领域应用极少.二氧化碳系统热力计算为非线性方程组,计算有一定难度,为降低开发成本同时提高开发效率,常使用仿真计算软件和试验相结合的方法进行样机开发.额定工况下通过HDY-SIMAC制冷系统仿真软件对电力机车空调进行仿真计算和选型,再将计算结果与试验结果进行对比分析,对仿真计算中修正项进行调整,并通过凝露工况和低温工况对调整后模型进行验证,整个循环计算结果与试验值各点物理量偏差均小于5％,仿真模型对实际开发具有广泛指导意义.
文献关键词：
二氧化碳;跨临界;机车空调;仿真;修正
中图分类号：
作者姓名：
张鹏腾;庞学博;赵博;程显耀
作者机构：
中车大连机车研究所有限公司,辽宁大连116021
文献出处：
引用格式：
[1]张鹏腾;庞学博;赵博;程显耀-.机车二氧化碳跨临界空调仿真计算研究)[J].铁道机车与动车,2022(10):20-22
A类：
HDY,SIMAC,机车空调
B类：
仿真计算,第四代,冷媒,氟化碳,第三代,GWP,臭氧层破坏,换热特性,跨临界循环,在轨,交通领域,极少,热力计算,非线性方程组,开发成本,开发效率,计算软件,样机,额定,制冷系统,系统仿真,电力机车,调进,正项,凝露,低温工况,物理量,泛指
AB值：
0.336956
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