典型文献
内燃动车组客室气流组织仿真分析
文献摘要：
根据设计输入条件及热舒适性指标,建立客室内流场模型,基于标准的k-ε湍流模型及SIMPLE算法对模型内气流组织进行CFD仿真计算分析,得到速度场及温度场分布情况,并提出优化建议.仿真分析得出:格栅送风、侧部及集中回风的形式在空载情况下气流组织较好,但定员情况下因人体散热叠加动力包和湿热环境影响,存在局部区域温度稍高的现象.计算结果表明:仿真分析方法可以为内燃动车组空调通风系统优化设计提供参考.
文献关键词：
内燃动车组;空调通风系统;客室;气流组织;仿真
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
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铁路列车（U292.9）
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旅客列车（U292.91）
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高速列车（U292.91+4）
作者姓名：
蒋帆;刘智远;李时民
作者机构：
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南 株洲412000;中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲412000
文献出处：
引用格式：
[1]蒋帆;刘智远;李时民-.内燃动车组客室气流组织仿真分析)[J].技术与市场,2022(04):71-75,79
A类：
B类：
内燃动车组,客室,气流组织,输入条,热舒适性,内流场,流场模型,湍流模型,SIMPLE,CFD,仿真计算分析,速度场,温度场分布,优化建议,格栅,送风,侧部,回风,空载,下气,定员,因人,散热,动力包,湿热环境,局部区域,仿真分析方法,空调通风系统,通风系统优化,系统优化设计
AB值：
0.377188
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