典型文献
三轴搅拌桩和MJS工法桩对运营地铁隧道的保护研究
文献摘要：
京杭运河新开挖航道从运营的杭州地铁1号线正上方垂直穿过,为了控制新航道基坑开挖造成的地铁隧道变形和破坏,需对交叉范围采取保护措施.以核心保护区搅拌桩施工为例,分别研究了传统的三轴搅拌桩和较为新型的MJS工法桩两种土体加固施工工艺.对比分析了两者的施工原理、工艺流程、成桩设备、成桩方式、成桩深度(桩径)、排泥(浆)方式和地内压力控制等内容,对两者的优缺点进行了总结.同时,结合实际施工案例,通过分析两种工艺施工过程中运营地铁隧道水平位移值、拱顶沉降值、管片收敛值等监测监控数据,综合对比了两者在保护运营地铁隧道安全方面的实际施工效果差异.结果表明,在不考虑工程造价和经济性的情况下,MJS工法桩要明显优于三轴搅拌桩.三轴搅拌桩和MJS工法桩对地铁隧道水平位移的控制效果较好,对拱顶沉降和管片收敛的控制效果较差.MJS工法桩会使地铁隧道的变形更加平缓,每月的变形值能够控制在1～2 mm左右.
文献关键词：
三轴搅拌桩;MJS工法桩;施工工艺;地铁保护;沉降;收敛;变形
中图分类号：
作者姓名：
蒋恺;张陆新;姚基伟
作者机构：
浙江交科交通科技有限公司,浙江杭州 310005;杭州交投建管项目管理有限公司,浙江杭州 310008
文献出处：
引用格式：
[1]蒋恺;张陆新;姚基伟-.三轴搅拌桩和MJS工法桩对运营地铁隧道的保护研究)[J].地基处理,2022(02):170-177
A类：
B类：
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AB值：
0.334691
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