典型文献
城市软土复合地基施工钢波纹管拱涵的力学特性研究
文献摘要：
软土地区进行工程建设,控制施工的沉降变形是工程面临的重要问题.以城市路桥和地铁建设为背景,研究了建立在加固后复合地基上的超大跨度连拱钢波纹管桥的力学稳定性.根据室内试验结果,采用有限差分法进行数值分析,钢波纹管一次性安装完成,管周回填土分2次回填.结果表明,软土地基中使用三轴搅拌桩加固效果良好;大跨度钢波纹管受力后容易产生较大竖向变形,因此在回填管周土时,需要对钢波纹管进行临时稳定性支撑;由于地层的不均匀性,钢波纹管拱涵局部位置出现较大的沉降,钢波纹管截面受力主要集中在管顶及周围、管腰拐点、管底及其周围,施工期应给予重视.
文献关键词：
三轴搅拌桩;复合地基;超大直径;拱形钢波纹管;跨湖连拱桥
中图分类号：
作者姓名：
杨雄峰;吴世栋;包小华;宋宇飞
作者机构：
广东佛盈汇建工程管理有限公司 广东佛山528000;深圳大学土木与交通工程学院 深圳518000;中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉430000
文献出处：
引用格式：
[1]杨雄峰;吴世栋;包小华;宋宇飞-.城市软土复合地基施工钢波纹管拱涵的力学特性研究)[J].广东土木与建筑,2022(01):5-9,13
A类：
回填管,拱形钢波纹管,跨湖连拱桥
B类：
复合地基,地基施工,拱涵,软土地区,控制施工,沉降变形,路桥,地铁建设,超大跨度,管桥,力学稳定性,室内试验,有限差分法,装完,回填土,软土地基,三轴搅拌桩,桩加固,加固效果,大跨度钢,竖向变形,不均匀性,力主,拐点,施工期,应给,超大直径
AB值：
0.253962
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