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横琴杧洲隧道深厚海相软土地层预加固方案研究
文献摘要：
为确保横琴杧洲海域盾构隧道的安全施工,进行了盾构掘进前的深厚海相软土地层预加固方案研究.结果表明:横琴杧洲海域软土分布厚度在4.0～50.7 m,各项强度指标均较低;通过对比分析3种加固工法,最终确定隧道陆域段、跨越海堤段和水域段分别采用三轴搅拌桩、超高压旋喷工法桩、水下深层水泥土搅拌桩地基加固设计方案,并明确了各工法的施工工艺与控制参数.
文献关键词：
地基处理;海相软土;盾构隧道;深厚
中图分类号：
作者姓名：
李遵豪;彭元栋;曹雄
作者机构：
珠海大横琴城市新中心发展有限公司 广东珠海519000;中铁十五局集团有限公司 上海200070;珠海市规划设计研究院 广东珠海519000;广东省滨海地区防灾减灾工程技术研究中心 广东珠海519000
文献出处：
引用格式：
[1]李遵豪;彭元栋;曹雄-.横琴杧洲隧道深厚海相软土地层预加固方案研究)[J].广东土木与建筑,2022(06):5-8,12
A类：
杧洲隧道
B类：
横琴,海相软土,软土地层,预加固,加固方案,方案研究,海域,盾构隧道,安全施工,盾构掘进,进前,软土分布,项强,强度指标,工法,陆域,海堤,堤段,水域,三轴搅拌桩,超高压,高压旋喷,水泥土搅拌桩,地基加固,加固设计,施工工艺,控制参数,地基处理
AB值：
0.386301
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