典型文献
应力吸收层处置半刚性基层反射裂缝力学性能分析
文献摘要：
为评价应力吸收层处置半刚性基层沥青路面反射裂缝能力,通过开展室内低温弯曲、四点弯曲疲劳和双层车辙试验,并对STRATA应力吸收层、碎石封层、不设功能层3种路面结构的沥青层底拉应力和弯曲梯度变形作了计算分析.结果表明,STRATA应力吸收层混合料变形能力强、抗疲劳性能好,可有效吸收和消散交通荷载及环境温度变化所产生的应力、应变,具备良好的处置基层反射裂缝性能.在乌玛高速中卫至青铜峡方向K161+125—K161+625段基层顶面应用STRATA应力吸收层铺筑了试验段,经过1 a的车辆荷载作用,路面表面均未观测到基层反射裂缝,但仍需进行长期观测.
文献关键词：
道路工程;基层反射裂缝处置;沥青层底拉应力;弯曲梯度变形
中图分类号：
作者姓名：
王金国;李文良;王海峰;黄鑫
作者机构：
宁夏交投工程建设管理有限公司,宁夏银川 750011;山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司),山西太原030006;宁夏公路管理中心,宁夏银川 750011;宁夏交通建设股份有限公司,宁夏银川 750011
文献出处：
引用格式：
[1]王金国;李文良;王海峰;黄鑫-.应力吸收层处置半刚性基层反射裂缝力学性能分析)[J].宁夏工程技术,2022(04):336-341
A类：
STRATA,弯曲梯度变形,K161+125,K161+625,基层反射裂缝处置
B类：
应力吸收层,力学性能分析,半刚性基层沥青路面,展室,四点弯曲,弯曲疲劳,双层车,车辙试验,碎石封层,功能层,路面结构,沥青层底拉应力,混合料,变形能力,抗疲劳性能,消散,交通荷载,裂缝性,中卫,青铜峡,顶面,铺筑,试验段,车辆荷载,荷载作用,行长,长期观测,道路工程
AB值：
0.286876
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
