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典型文献
沥青路面抗疲劳断裂半刚性基层强度标准研究
文献摘要:
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准.研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度.提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命.
文献关键词:
沥青路面基层;水泥稳定碎石;力学强度;疲劳特性;材料与结构一体化设计
作者姓名:
周泽洪;崔志飞;冯太群
作者机构:
四川省交通勘察设计研究院有限公司,成都610017;长安大学公路学院,西安710064
文献出处:
引用格式:
[1]周泽洪;崔志飞;冯太群-.沥青路面抗疲劳断裂半刚性基层强度标准研究)[J].路基工程,2022(01):18-24
A类:
材料与结构一体化设计
B类:
抗疲劳,疲劳断裂,半刚性基层,基层强度,强度标准,标准研究,保水,水泥稳定碎石,CSG,交通荷载,不出,疲劳开裂,一体化控制,材料强度,确定方法,疲劳特性,力学强度,强度增长,增长模型,力学指标,关系模型,疲劳方程,项强,强度指标,线性增长,骨架密实结构,不同龄期,无侧限抗压强度,劈裂强度,疲劳寿命,沥青路面基层
AB值:
0.29632
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