典型文献
室内反射裂缝试验方法研究进展
文献摘要：
旧路加铺沥青混凝土是实际工程常用的旧路修复方法,而反射裂缝是复合结构路面的主要病害类型.反射裂缝本身不会对路面造成严重损坏,但一旦形成并贯穿加铺层,水就会渗透至结构层内部,在交通荷载和温度变化的共同作用下破坏内部结构层,严重影响沥青路面的疲劳寿命.为延缓反射裂缝的出现,延长复合式结构路面的疲劳寿命,各类防治反射裂缝的方法相继被提出,可分为改善沥青加铺层性能、设置中间阻裂夹层和旧路处理三类.科研工作者们设计了大量的室内反射裂缝试验,用以探究反射开裂机理和评估各类防反措施,得到的试验数据再反馈于路面抗裂设计.实际道路中的反射开裂过程复杂,室内试验会不同程度地简化影响因素,影响反射开裂的因素主要有交通荷载和温度.依据影响因素将现有室内反射裂缝试验分为温度型、交通型和耦合作用型.温度型反射裂缝试验模拟温度变化引发的拉伸荷载;交通型反射裂缝试验模拟接裂缝上方的沥青加铺层在车轮荷载作用下承受的弯曲和剪切应力;耦合作用型反射裂缝试验会同时模拟交通荷载和温度应力,对接裂缝上方的沥青加铺层施加拉伸、剪切和弯曲荷载,贴近真实路面情况.本文系统综述了国内外室内反射裂缝试验研究现状,归纳了温度型、交通型和耦合作用型三类室内反射裂缝试验方法,对各类室内反射裂缝试验的优缺点进行了评价,并指出了现有存在问题及未来的发展趋势,以期为后续制定标准化的反射裂缝试验方法提供参考.
文献关键词：
沥青混合料;反射裂缝;试验方法;加铺;荷载;耦合;水泥混凝土
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王威娜;周圣雄;秦煜
作者机构：
重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室,重庆400074;中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司,重庆400023
文献出处：
引用格式：
[1]王威娜;周圣雄;秦煜-.室内反射裂缝试验方法研究进展)[J].材料导报,2022(05):75-84
A类：
B类：
反射裂缝,旧路,沥青混凝土,修复方法,复合结构,主要病害,病害类型,结构层,交通荷载,沥青路面,疲劳寿命,复合式,式结构,沥青加铺层,夹层,科研工作,开裂机理,防反,反措施,抗裂,实际道路,室内试验,简化影响,耦合作用,试验模拟,拉伸荷载,缝上,车轮荷载,荷载作用,剪切应力,会同,温度应力,加拉,弯曲荷载,系统综述,沥青混合料,水泥混凝土
AB值：
0.236729
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