典型文献
基于分子动力学模拟技术的生物质油改性沥青微观性能研究
文献摘要：
为了进一步验证生物质油改性沥青在沥青路面中应用的可行性,将不同掺量的生物质油掺入沥青中,借助分子动力学技术及宏观试验研究了生物质油对沥青微观技术性能的影响及机理.引入内聚能密度和Hansen溶解度等微观评价指标,以动态模量-内聚能密度关系验证沥青模型的合理性,进而研究包括微观杨氏模量、微观泊松比、微观黏度和溶解度参数在内的微观性能.研究表明,基于甘油三酯(TG)平均分子结构获得的生物质油改性沥青分子模型具有良好的可靠性;在微观尺度下,沥青材料的内聚能密度越大,沥青中各分子之间的黏结也越牢固,宏观上表现出更强的抗剪切变形能力;而掺量逐步增大的生物质油会使沥青模型的杨氏模量和泊松比有所降低,在一定载荷下,生物质油的掺入会使沥青变得更加柔和,其在水平方向的变形也会更小;同样,沥青模型的黏度也会随着生物质油掺量的增加而有所降低.另外,计算了SBS改性剂、生物质油及沥青的Hansen溶解度参数,结果证实了SBS与沥青的储存稳定性差的微观机理在于两者的Hansen溶解度参数相差较大,同时,相比于SBS改性剂,生物质油的Hansen溶解度参数与沥青更为接近.从微观机理上可以推断,生物质油改性沥青的储存稳定性优于SBS改性沥青.本工作探明了生物质油对沥青微观性质的影响,进一步拓展了研究沥青材料的科学方法,为生物质油改性沥青在道路施工中的存储和应用提供了理论基础.
文献关键词：
路面工程;道路材料;生物质油;力学性能;分子动力学;Hansen溶解度参数
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
屈鑫;丁鹤洋;王超;刘玉;汪海年
作者机构：
长安大学公路学院,西安710064;德国亚琛工业大学土木工程学院,亚琛52074;北京工业大学城市建设学部,北京100124
文献出处：
引用格式：
[1]屈鑫;丁鹤洋;王超;刘玉;汪海年-.基于分子动力学模拟技术的生物质油改性沥青微观性能研究)[J].材料导报,2022(19):120-125
A类：
B类：
分子动力学模拟技术,生物质油,改性沥青,微观性能,沥青路面,不同掺量,掺入,技术性能,内聚能,Hansen,微观评价,动态模量,杨氏模量,泊松比,溶解度参数,甘油三酯,平均分子,分子结构,分子模型,微观尺度,沥青材料,黏结,抗剪切,剪切变形,变形能力,入会,柔和,SBS,改性剂,储存稳定性,微观机理,微观性质,科学方法,道路施工,施工中,路面工程,道路材料
AB值：
0.228793
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