典型文献
某船用高速机轨压控制策略研究
文献摘要：
本文在现有电控柴油机技术基础上,以高压共轨压力的控制为研究对象,分析轨压控制的难点,展开针对船用二十缸机在试验过程中出现的轨压波动问题的研究.基于实践应用,采用比例积分微分(PID)控制算法和开环、闭环等控制策略,通过遗传算法优化径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络,设计了遗传优化RBF-PID控制器,有效地选择出PID的最优控制参数组合.通过仿真验证控制策略的优越性,并在二十缸机的台架上进行控制策略的实验验证.试验结果表明,该策略的轨压稳态偏差在0.2％以内,在0.2s内达到稳定状态,满足柴油机轨压控制的应用需求.
文献关键词：
电控高压共轨;遗传算法;RBF神经网络;PID控制;控制策略
中图分类号：
作者姓名：
许威;杜兵;张鹏
作者机构：
上海船舶设备研究所,上海,200030;重庆红江机械有限责任公司,重庆,402162;船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室,重庆,402162
文献出处：
引用格式：
[1]许威;杜兵;张鹏-.某船用高速机轨压控制策略研究)[J].内燃机,2022(04):46-51
A类：
B类：
船用,轨压控制,控制策略研究,电控柴油机,技术基础,试验过程,动问,比例积分微分,PID,控制算法,开环,遗传算法优化,径向基函数,Radial,Basis,Function,RBF,遗传优化,最优控制,控制参数,数组,仿真验证,台架,架上,压稳,2s,稳定状态,应用需求,电控高压共轨
AB值：
0.347108
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