典型文献
中小城市地铁运营与建设优化设计
文献摘要：
以呼和浩特市2条地铁线路作为研究对象,通过分析站席密度、影响范围和断面不均衡系数3个参数,采用与实际运营数据相近仿真模拟数据对地铁线路进行优化和仿真,确保在乘坐舒适度与运营公司盈利的前提下,使地铁的车厢数、发车间隔达到最优.同时在考虑地铁运营成本和客流量的情况下,计算每2个站点之间的距离,以车站的吸引范围、单向断面不均衡系数为指标,确定了地铁站点的优化模型,对地铁线路中相距密集或稀疏的站点进行优化设计,最终得到了最优选址方案,可为中小城市地铁运营提供参考.
文献关键词：
优化设计;站席密度;单向断面不均衡系数;车站吸引范围
中图分类号：
作者姓名：
程栋;林靖和;张成基
作者机构：
兰州工业学院计算机与人工智能学院,甘肃 兰州 730050;兰州工业学院电气工程学院,甘肃 兰州 730050;兰州工业学院基础学科部,甘肃 兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]程栋;林靖和;张成基-.中小城市地铁运营与建设优化设计)[J].兰州工业学院学报,2022(01):41-46
A类：
站席密度,单向断面不均衡系数,车站吸引范围
B类：
中小城市,城市地铁,地铁运营,呼和浩特市,地铁线路,影响范围,运营数据,仿真模拟,模拟数据,乘坐舒适度,公司盈利,车厢,发车间隔,运营成本,客流量,地铁站点,相距,选址方案
AB值：
0.207515
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