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铝合金白车身模态及刚度分析
文献摘要：
通过有限元分析法,对某铝合金白车身结构总成进行了模拟分析.白车身弯曲刚度为8571N/mm,扭拧刚度为22575N·m,并分析了白车身的前五阶模态,其第一阶模态频率为25.4Hz,处于发动机激励范围之内.因此,以除了第一阶模态频率外的其它各阶固有频率作为约束函数对白车身内板材进行第一阶模态灵敏度分析,并以灵敏度计算结果对板材进行了厚度优化,铝合金白车身的第一阶模态频率上升至30.0Hz,脱离了发动机激励范围,提高了白车身的NVH性能.
文献关键词：
白车身;弯曲刚度;扭拧刚度;模态分析;灵敏度;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
李洪林;李勤;吴昊;霍英妲;李文溢;王东辉
作者机构：
沈阳工业大学 化工装备学院,辽宁 辽阳111000;辽宁忠旺集团有限公司,辽宁 辽阳111000
文献出处：
引用格式：
[1]李洪林;李勤;吴昊;霍英妲;李文溢;王东辉-.铝合金白车身模态及刚度分析)[J].有色金属加工,2022(03):37-40
A类：
8571N,扭拧刚度,22575N
B类：
铝合金,白车身,车身模态,刚度分析,有限元分析法,车身结构,总成,弯曲刚度,一阶模态,模态频率,4Hz,固有频率,约束函数,内板,板材,灵敏度分析,厚度优化,0Hz,NVH,模态分析
AB值：
0.293826
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