典型文献
车身铝合金型材组织及力学性能对比分析研究
文献摘要：
采用热力学数值计算、显微组织观察、力学性能测试等相结合的方法,对比研究了6082、6005A、6061和6063这4种常用汽车车身铝合金的主要相组成、析出温度,显微组织及力学性能的影响规律.结果表明:这4种不同汽车车身合金的主要相有:α-Al、Mg2Si、Al5Cu2Mg8Si6、Al13Cr4Si4,部分合金存在单质Si、Al7Cu2Mg、AlFeSi相等.室温下的6082、6005A、6061及6063合金中的Mg2Si强化相含量和开始析出温度分别为0.85％、0.57％、1.29％、0.76％和532.1℃、529.9℃、543.5℃、519.5℃.4种不同合金通过T6处理对比发现,6082合金的组织和力学性能最佳,维氏硬度值为103.67 HV,屈服强度、抗拉强度和延伸率分别为269 MPa、298 MPa、13.24％.
文献关键词：
车身用铝合金;相组成;显微组织;力学性能
中图分类号：
作者姓名：
马龙飞;董刘颖;刘兆伟;李秋梅;周丹桐
作者机构：
辽宁忠旺集团有限公司,辽阳111003
文献出处：
引用格式：
[1]马龙飞;董刘颖;刘兆伟;李秋梅;周丹桐-.车身铝合金型材组织及力学性能对比分析研究)[J].铝加工,2022(02):31-33,37
A类：
Al5Cu2Mg8Si6,Al13Cr4Si4,Al7Cu2Mg,车身用铝合金
B类：
铝合金型材,性能对比,显微组织,组织观察,力学性能测试,6005A,汽车车身,相组成,析出温度,Mg2Si,分合,金存,单质,AlFeSi,相等,强化相,相含量,金通,T6,组织和力学性能,维氏硬度,硬度值,HV,屈服强度,抗拉强度,延伸率
AB值：
0.366972
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