典型文献
蓄电池储能式低运量轨道交通运用车数计算方法优化
文献摘要：
为解决传统运用车数计算方法对蓄电池储能式低运量轨道交通并不完全适用以及人工铺画列车运行图工作量大且较大程度依赖于技术人员铺画经验的问题,研究提出一种将列车充电时间和续航能力的影响考虑在内的运用车计算优化方法,构建包括车辆采购费用、充电电费和其他运营成本在内的综合费用最省的优化模型,并设计启发式蚁群算法进行求解,最后通过典型案例验证该方法的有效性.
文献关键词：
蓄电池储能式;低运量轨道交通;运用车数;蚁群算法
中图分类号：
作者姓名：
房霄虹;夏明;张梦然
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055;卡斯柯信号有限公司,北京 100070
文献出处：
引用格式：
[1]房霄虹;夏明;张梦然-.蓄电池储能式低运量轨道交通运用车数计算方法优化)[J].交通与运输,2022(04):32-36
A类：
蓄电池储能式,运用车数
B类：
低运量轨道交通,计算方法优化,列车运行图,充电时间,续航能力,计算优化,采购费用,电费,运营成本,综合费用,最省,启发式,蚁群算法
AB值：
0.193646
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