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基于Copula函数的青藏铁路多年冻土区路基变形相关性分析
文献摘要：
为解决青藏铁路多年冻土区路基两侧不规律变形问题,根据青藏高原多年冻土区全线铁路不同路基类型观测站点路基融沉的长期观测数据,利用箱线图查找异常值的原理分别对其进行异常值检验,再基于Copula理论给出了路基两侧变形相关性分析的建模步骤,确定路基两侧变形的相关性结构,并依据不同Copula族特征对其进行相关性分析,实现多年冻土区路基两侧变形的主侧方向判定.研究结果表明:(1)不同路基类型两侧高度的变形呈正相关且相关性极高,说明多年冻土区路基两侧高度变形基本满足一致性;(2)4组样本数据的最优相关结构为t-Copula,即多年冻土区路基两侧变形具有对称性且上、下尾部相关性较强的特点;(3)路基两侧的变形模式几乎均等性相依.本文研究成果可为路基进行状态监测和路基养护提供参考.
文献关键词：
铁路路基;相关性;统计分析;冻土;Copula函数
中图分类号：
作者姓名：
李林
作者机构：
中铁十二局集团铁路养护工程有限公司,拉萨250014
文献出处：
引用格式：
[1]李林-.基于Copula函数的青藏铁路多年冻土区路基变形相关性分析)[J].高速铁路技术,2022(05):73-78,101
A类：
B类：
Copula,青藏铁路,多年冻土区,路基变形,形相,青藏高原,全线,同路,基类,观测站,融沉,长期观测,观测数据,箱线图,异常值检验,建模步骤,侧方,侧高,尾部相关性,变形模式,均等性,相依,状态监测,路基养护,铁路路基
AB值：
0.276462
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