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车门分体式铰链同轴度问题研究
文献摘要：
针对车门分体式铰链在装配结合过程中存在的铰链漏缝落不到位的现象,对分体式铰链进行数学建模,分析研究了上下铰链的同轴度误差与铰链的结构参数和空间位置变量之间的相互关系.通过利用蒙特卡罗方法进行公差计算分析,提出了影响车门分体式铰链装配合格率的关键参数以及公差控制范围,并针对关键参数的优化提升提出了具体的夹具和零件的优化控制方法,有效地应用于实际生产过程中,提升了车门铰链装配合格率.
文献关键词：
分体式铰链;同轴度;蒙特卡罗方法;公差分析;控制方法
中图分类号：
作者姓名：
李晓;龚远平;董端阳;苏立双;曾昭国
作者机构：
一汽-大众汽车有限公司佛山分公司,佛山528225
文献出处：
引用格式：
[1]李晓;龚远平;董端阳;苏立双;曾昭国-.车门分体式铰链同轴度问题研究)[J].汽车工艺与材料,2022(07):26-30
A类：
分体式铰链,公差计算
B类：
车门,漏缝,数学建模,同轴度误差,空间位置,蒙特卡罗方法,链装配,优化提升,夹具,零件,优化控制方法,公差分析
AB值：
0.176932
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