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基于滑门MPV的整车宽度优化
文献摘要：
多用途汽车滑门处对整车宽度进行优化,整车宽度由上车体布置和下车体布置共同决定.下车体布置对整车宽度的影响主要有轮胎大小、发动机大小以及悬架尺寸.在轮胎与发动机固定的情况下,通过微调悬架尺寸来调整整车宽度.上车体布置对整车宽度的影响主要是乘坐空间的大小,在乘坐空间一定的情况下,整车宽度优化的关键点是滑门铰链轨道布置,滑门MPV整车宽度通过ADMAS仿真对悬架臂长优化和滑门铰链轨道布置进行优化.
文献关键词：
整车宽度;上车体布置;下车体布置;ADMAS仿真;多用途汽车
中图分类号：
作者姓名：
李小俊
作者机构：
安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601
文献出处：
引用格式：
[1]李小俊-.基于滑门MPV的整车宽度优化)[J].汽车实用技术,2022(15):60-63
A类：
整车宽度,汽车滑门,上车体布置,下车体布置
B类：
MPV,多用途汽车,轮胎,悬架,微调,整整,乘坐,铰链,链轨,ADMAS,真对,臂长
AB值：
0.148492
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